APR Carbon Intake 3.0T Audi A6 / A7 C8 ET14 dass durch den Ladeluftkühler gelangt

dass durch den Ladeluftkühler gelangt verbessert den Wirkungsgrad und ermöglicht eine zusätzliche Abkühlung der Ansaugluft um 6° im Vergleich zum serienmäßigen Bauteil

sie unterscheiden sich jediglich in den verschiedenen Farben

Bei der Version Racing dieser Anlage handelt es sich um ein System ohne Abgasklappen

Erhältlich sind die adaptiven KW Gewindefahrwerke als KW DDC Plug & Play Variante für Fahrzeugmodelle mit elektronisch geregeltem Serienfahrwerk

Der optisch ungleichmäßige Motorraum des G8x M2/M3/M4 ist ein wahrgenommener Makel

APR Carbon Intake 3.0T Audi A6 / A7 C8 ET14 dass durch den Ladeluftkühler gelangtUltimativ. Ohne CH Gutachten. Das Carbon Intake System erhht den Flow im Gegensatz zum Serienbauteil um 45% und reduziert den Druckabfall. Dies fhrt zu sprbar mehr Leistung und Drehmoment. All inclusive Das System ist ein komplettes Upgrade von der Einlasshutze bis zum Turbo Inlet. Eine komplette Neuentwicklung ist extrem wichtig, da die Konzentration auf die Airbox allein die werksseitigen Beschrnkungen nicht behebt. Simpel ausgedrckt, das APR System