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Ford Ranger (T6)
upside down Dämpfung Kompressions- und Rebound-Dämpfung mit einem Regler Federvorspannung Federvorspannungs-Regler Längenverstellung Getrennte Längenverstellung Tieferlegung etwa 40 mm niedriger als die Standard-Version Gutachten Teilegutachten Top-Mounts Aluminium-Top-Mounts
10 kg Gewichtsersparnis gegenüber dem Originalfahrwerk
ohne EDC Stilllegungssatz
Mitsubishi Lancer Evolution 4-6 (CN9A
Oehlins Road & Track Gewindefahrwerk für Ford Focus RS MkIII Varianten:mit EDC-Stilllegungssatz Ford Ranger (T6)Das Road & Track Coilover Gewindefahrwerk bietet eine patentierte DFV Technologie, individuelle Hheneinstellung und eine Rebuild Funktion. Die Korrosionsschutzprfung nach ISO 9227 garantiert eine 2 jhrige Garantie. Die Federung sorgt fr eine Tieferlegung von etwa 20 mm gegenber der Standard Version. Durch die Verwendung der Original Top Mounts bleibt die ursprngliche Fahrwerksgeometrie erhalten. Das Ziel der Entwicklung stand von Beginn an fest
